kereta merupakan salah satu komponen kereta yang memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran pergerakan kereta. Secara amnya, gearbox

Ramai memilih untuk memandu kereta automatik kerana cara pemanduan yang lebih mudah berbanding kereta manual.

Jika anda perasan bau seperti getah terbakar atau asap keluar dari enjin anda, ia boleh menunjukkan masalah dengan transmisi anda kerana bendalir transmisi yang terbakar mempunyai bau yang amat tajam, mirip dengan getah terbakar.

Ramai pemandu cenderung meletakkan gear pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.

Hal ini boleh menyebabkan peningkatan geseran yang boleh mengakibatkan keausan gear serta pemanasan berlebihan dalam gearbox.

Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga manual. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran equipment menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.

bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua standard.jd sy hanya menggunakan seven velocity manner manual shj. guide transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

Salam..minta bantuan. Gear kita sy wat hal (kenari guide) sbb tiba2 gear xleh msuk wpun clutch da tekan hbs. sy rs puncanya ialah td lps sy mengharungi banjir dan terpaksa tkr equipment time dlm air sbb tkt kete mati.

ini maslah ketika memasang semula komponen selepas overhaul,d/shaft gearbox atau flywheel bering yang tak masuk sempurna,bawa semula kekedai tersebut untuk periksa.

two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Okay bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis modify maknanya klac plate dah abis.

memang sangkut nak tukar D ke N or equipment lain. kena tolak kuat2 baru boleh. itupon dah macam paksa dia dapatkan produk tukar gear sebab tgh benti kat traffic gentle. gearbox rosak ke??

Dan minyak gearbox menjadi seperti air bandung. Mekanik menggunakan 2 tong untuk flushing. Adakah apa-apa outcome dalam jangka masa panjang? Tapi saya dapati ada sedikit sahaja lagi warna gearbox menjadi pink. Adakah ia akan kering?